" LAS VENTAS DE AUTOS TOYOTA SUBEN EN ENERO, LAS DE FORD Y GM CAEN "

DETROIT (Reuters) - Toyota Motor Corp. presentó el jueves un aumento de las ventas de vehículos en Estados Unidos en enero, reclamando el segundo lugar en el mercado de autos y camionetas más grande del mundo, mientras que las ventas de su rival Ford Motor Co cayeron abruptamente.

El principal fabricante de autos, General Motors Corp., en tanto, presentó una caída de las ventas al extremo más bajo de las expectativas de los analistas y recortó sus planes de producción para el primer trimestre en respuesta a las cifras.

En general se esperaba el cambio de suerte de Toyota y sus rivales más grandes de Estados Unidos, dado el impulso de Toyota con el lanzamiento de sus autos eficientes en combustible y por los violentos esfuerzos de reestructuración en marcha en Ford y GM.

No fue el primer mes en que Toyota superó a Ford, pero le dio a la automotriz japonesa un liderazgo en un año en el cual muchos analistas esperan que supere a Ford en las ventas anuales en Estados Unidos y supere a GM a nivel mundial.

Las ventas estadounidenses de Toyota aumentaron un 9,5 por ciento en enero antes de ajustarlas por el número de días en el mes. Sobre una misma base, las ventas de Ford cayeron un 19 por ciento.

GM, que siguen siendo el líder la industria en ventas, presentó una caída de las ventas del 16,4 por ciento sobre una base no ajustada, o del 20 por ciento sobre una base ajustada.

Otras grandes automotrices informaron aumentos en enero.

Las ventas estadounidenses de DaimlerChrysler AG subieron un 3 por ciento sobre una base no ajustada, incluido un aumento del 1 por ciento en el Chrysler Group.

Las ventas de Nissan Motor Co. Ltd. aumentaron un 8,9 por ciento antes de ajustarlas por los días hábiles.

SITIOS DE OPERACIONES:

El aumento de las ventas de Toyota marcó su vigésimo mes consecutivo de incrementos en las ventas y reflejaron las fuertes ventas de sus autos de pasajeros, incluido el sedán Camry y los modelos de lujo Lexus, como los ES350 y LS 460.

En contraposición, Ford dijo que había reducido las ventas de márgenes bajos a las agencias de arrendamientos en un 65 por ciento en enero, impulsando una caída de cerca del 33 por ciento en las ventas totales de autos.

Ford, como su rival más grande GM, había advertido en los últimos días que las ventas generales caerían en enero debido a que apuntaba a ventas más rentables a través de la red de agencias concesionarias.

Ford, que está en una carrera por recortar empleos y cerrar plantas debido a la caída de su participación de mercado, dijo que las ventas minoristas habían cedido cerca del 5 por ciento en el mes.

"Estamos enfocados en devolver este negocio a la rentabilidad, punto final," dijo el analista jefe de ventas de Ford George Pipas.

El analista de J.P. Morgan, Himanshu Patel, dijo que los resultados de ventas más débiles para Ford estuvieron "exactamente en línea" con las expectativas, pero dijo que la caída de las ventas de sus camionetas pick-up, de altos márgenes, "podría ser preocupante, particulamente si muestran se impulsadas principalmente por las nuevas pick-ups (de GM)."

GM presentó mayores ventas en enero para sus recientemente presentadas camionetas, incluido un aumento del 11 por ciento para la Sierra de GMC y un aumento de cerca del 6 por ciento para las pick-up grandes Chevrolet.

Las ventas minoristas de las nuevas camionetas de GM subieron un 7 por ciento en el mes, dijo la empresa.

GM redujo su producción planeada para el primer trimestre en América del Norte en un 3,6 por ciento desde su plan del mes pasado, recortando la producción esperada en 40.000 unidades hasta 1,08 millones.

"Para nosotros no fue un gran mes de ventas, pero lo estamos haciendo bien, y lo que es más importante seguimos actuando de acuerdo a lo planeado," dijo el analista jefe de ventas de GM Paul Ballew.

www.dossierpress.blogspot.com/ de JORGE MAIDANA, periodista, cronista y productor de FM FRECUENCIA 93.1 Mhz, DIARIO VIDA DE LANÚS y FIRENZE COMUNICACIONES INTERNACIONALES.